Page 46 - Come Gestire Una Gara Edizione 2016
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Linee Guida - Come Gestire Una Gara
Si raccomanda che il terreno in riparazione sia definito con linee bianche,
adoperando lo stesso attrezzo usato per segnare le linee per gli ostacoli
d'acqua e per gli ostacoli d'acqua laterali. Se il terreno è tale che è impossibile
tracciare una linea bianca distintiva, possono essere utilizzati piccoli paletti
dipinti di un particolare colore. Naturalmente i paletti non dovrebbero essere
dipinti di bianco, giallo o rosso.
E' preferibile che tutte le aree che necessitano di
essere marcate come terreno in riparazione siano
segnate prima dell'inizio di una gara. Il Comitato,
comunque, ha l'autorità di dichiarare un'area come
terreno in riparazione durante un giro di gara.
Quando le piogge intense provocano danni insoliti in
molte zone del campo (come solchi profondi causati
dai veicoli o dalle impronte degli spettatori) e non è
fattibile definirli con paletti o linee, si consiglia un
avviso ai giocatori come il seguente:
Il Terreno in Riparazione può includere aree di danno insolito, incluso
aree dove spettatori o altro genere di traffico associati a condizioni
piovose incidono materialmente sulla superficie del terreno, ma
soltanto quando così dichiarate da un componente del Comitato.
Senza tale avviso i componenti del Comitato hanno ancora l'autorità di
dichiarare un danno insolito come terreno in riparazione, se così autorizzati.
Un avviso, tuttavia, ha il vantaggio di informare tutti i giocatori che potrebbe
essere concesso l'ovviare all'interferenza da un danno insolito.
Quando un terreno in riparazione è adiacente a una stradina o a un'altra
ostruzione, è auspicabile solitamente che quest'area sia collegata
direttamente all'ostruzione e sia emanata una Regola Locale
(vedere Sezione 5) per dichiarare che le linee bianche unite a un'ostruzione
diventano parte dell'ostruzione. Questo consente ai giocatori di ovviare
all'interferenza dall'intera area in una volta piuttosto che avere probabilmente
necessità di effettuare due droppaggi.
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