Page 96 - Come Gestire Una Gara Edizione 2016

Linee Guida - Come Gestire Una Gara

Sezione 9 MANUTENZIONE DEL CAMPO DURANTE LA GARA

Il Comitato dovrebbe consultare il superintendent del campo riguardo al
programma di manutenzione durante la gara. Nei campionati, i fairways, le
aree di partenza (incluse le aree di partenza di pratica), i collars e i putting
greens sono tagliati quotidianamente. I greens sono tagliati ogni mattina e
possono essere tagliati due volte oppure rullati a seconda della velocità
desiderata. Il putting green di pratica dovrebbe ricevere la stessa
manutenzione dei greens del campo. Il rough intermedio è tagliato
giornalmente oppure ogni due giorni a seconda del tasso di crescita. La
lunghezza del primo rough viene controllata prima dell'inizio della gara ed è
monitorata per tutta la sua durata. Il primo rough viene tagliato quando
considerato necessario.

I bunkers dovrebbero essere rastrellati prima di ciascun giro, preferibilmente
a mano. I rastrelli non dovrebbero essere lunghi e con denti larghi, in quanto
sono da evitare i solchi profondi.

Se il gioco comincia presto, si dovrebbe richiedere al superintendent del
campo di passare sui fairways un tubo di gomma se questi non sono tagliati il
mattino. E' notevolmente di aiuto per coloro i quali cominciano il gioco la
mattina presto e asciuga il campo in tempi rapidi.

Se erba tagliata o altro materiale di risulta è stata impilata in aree che
potrebbero entrare in gioco, il Comitato dovrebbe chiedere al superintendent
del campo di rimuoverla prima dell'inizio della gara. Tale erba tagliata può
causare problemi con le Regole.

I buchi di zolla dovrebbero essere riempiti quotidianamente sui fairways e
sulle aree di partenza, in particolar modo su quelle dei par 3. Questo compito
può essere svolto dal personale addetto alla manutenzione o da volontari con
la supervisione del personale stesso. Dovrebbe essere utilizzata una mistura
contenente sabbia e terreno sufficiente e/o torba in modo che si ottenga un
composto compatto. Inoltre bisogna prestar cura a non riempire
eccessivamente i buchi di zolla sui fairways.

Il personale della manutenzione è la chiave per presentare un campo in
buone condizioni, in particolar modo durante un tempo inclemente.
L'attrezzatura e la forza lavoro richiesti per realizzare questo compito deve
essere stabilita tempo prima dell'inizio della gara.

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